	HKS製のHi-Power。イイ音してます！「走ってる！」って感じです！でも、住宅街では、やはり大人として引け目を感じます。そこで、アペックスから出している「EVC」とやらを、ヤフオクで中古格安で購入してみました！
	触媒の直後にEVCを他に干渉しないように取付けます。若干、グラインダーで触媒側にある、位置出し用のインナーパイプを削ります。
	バルブをコントロールするワイヤーを運転席下にあるサービスホールから室内に通しました。
	もちろん、マフラーにワイヤーが干渉しないように、鉄板を使用して逃げています。
	EVC購入前に「どんなもんなのかな？」と、いろんな方のHPを拝見してたところ、結構、みなさん助手席側や運転席側のセンターコンソール脇にレバーを取り付けていましたが、このレバー、僕は個人的にデザインが好きではありません。まあ、機能上、この形になるしかないんだけど。。。調べてみると電動コントローラーもあるようですが、ちょっとお値段が。。。そこで、僕は運転席側Bピラー下に取り付けました。Bピラー下のカバーに切れ込みを入れ、ブラケットだけをそこに差し込んでビス固定します。
	ちょっと操作はしにくいですが、目立たなくて○♪タクシーの運転手さんが自動ドアを開けてくれる時の動作に似てます。これの効果ですが、ほんとに室内から音が小さくなって便利！ただし、エンブレ時などは、あまり効果が出ないようです。「コントロール」とは言っても、段階的には音量は比例しないようで、「閉める」か「開ける」かだけしかやってません。

マフラーの音って重要だ！「走ってるー！♪」って気にさせるもんね！けど、やっぱり住宅街ではちょっと気がひけます。けど、サイレンサーを入れたり出したりするのって面倒だしねぇ。そこで、アペックスから出てる「EVC」。これ、便利ですよー！レバーを引くだけで、室内から音量をコントロール（？）できます！、